最前线 午时已到中国没点头高通对恩智浦的并购案最终还是黄了

高通对恩智浦的并购案最终还是黄了。截至美东时间7月25日23:59(北京时间7月26日11:59),中国监管部门,对这次并购案未宣布任何消息。

北京时间今日凌晨,高通发布了2018财年第三财季的报告:总营收为56亿美元,同比增长4%,净利润12亿美元,同比增长41%。虽然财报亮眼,但是最受市场关注的重点已然不是高通的业绩增长,而是高通并购收购恩智浦交易的命运。

高通首席执行官史蒂夫•莫伦科普夫表示,美东时间25日23:59之前,中国不批准这次交易,高通将终止收购恩智浦,并回购300亿美元股票。与此同时,高通将不得不向恩智浦支付20亿美元的分手费。

2016年10月高通宣布以470亿美元的价格收购恩智浦,创下了当时最大的半导体并购案。这笔收购可能有助于为高通打开汽车芯片市场,捕捉车联网的机会。这对于过于依赖手机芯片业务的高通意义重大。

此后这笔交易进入了漫长的审核期,共计9个国家或地区批准。这其中就包括中国,中国市场占高通去年营收的近三分之二,高通需要得到中国市场的批准。

为了争取这笔交易的通过,高通承诺,在未来8年内继续提供恩智浦的MIFARE技术和商标授权,授权条款不次于当前情况。

目前为止,美国、日本、俄罗斯、韩国等8国都已点头,最终只有中国尚未批准。这种情况下,中国就掌握了一票否决权,而截至今日中午12点,中国监管部门并未宣布任何消息。

如果这笔交易通过,高通将跻身全球前三大半导体厂商,仅次于三星和英特尔。现在,这个前景已经泡汤了。

在几大芯片巨头中,高通目前只有873亿美元的市值,仅略多于英特尔(2443亿美元)和三星(2563亿美元)的三分之一,相当于曾经的小兄弟英伟达(1528.85亿美元)的一半多一点,甚至比此前追求它的博通还要低100亿美元。

更重要的是,这笔交易的失败,高通拓展汽车芯片市场的多数努力也打了水漂,高通将不得不把重点放在拓展移动芯片以外的业务上。

最近的财报报告期内,高通与苹果旷日持久的纠纷依然在持续,两者在全球六个国家16个司法管辖区提起了50多项诉讼。

此外,还传出消息,高通计划放弃开发数据中心服务器芯片,这意味着高通可能关闭这项业务或者为其寻找新的买家。高通自去年底开始涉足服务器市场,不过英特尔依然牢牢掌握着这个市场,包括高通在内的竞争者未能动摇它的地位。

不过,对于高通来说,一个好消息是,5G技术商用的临近,或将提振高通的核心业务。5G的商用会刺智能手机的迭代,从而增加对高通移动芯片的需求。

至此,高通收购恩智浦,这桩差点成为史上最大半导体并购案的交易,就这么黄了。而面临智能机市场饱和的局面,高通只能另谋出路了。返回搜狐,查看更多